Фотогалереи
Мы Как прислать материал Карта сайта
Там

Австралия

Азия

Африка

Европа

Северная Америка

Южная Америка



none use

Версия для печати

Фотогалерея

Автопробежка по Голландии и бельгии

Амстердам, город свободный – В средние века с компьютерным навигатором – Из «безграничных» Нидерландов в Бельгию – Брюгге, «северная Венеция» - В обратный путь – На финише – Штрафной эпилог

М. Залётина

Я давно мечтала съездить в Амстердам. Загадочные голландцы, представлявшиеся уральской девочке северянами, полюбились мне после прочтения популярной во времена моего детства голландской книги «Серебряные коньки». Амстердам, который советскому человеку когда-то казался оплотом личной свободы и несбыточной мечтой, давно уже стал доступен в новых российских реалиях, но моя дорога всегда проходила мимо. И вот мы решили поехать в Голландию. Посмотреть города, побегать по музеям и просто насладиться этой маленькой страной и фламандской частью соседней Бельгии.
Наш маршрут начинался в Амстердаме, где мы провели 3 дня. Затем путь пролегал через аэропорт Схипхол, где мы взяли напрокат машину и электронный навигатор, доставивший нам много хлопот, но сильно облегчивший наше путешествие. Отсюда поехали в старинный городок Харлем и переночевали в Делфте. Проведя там денек, отправились в Гаагу и потом, заехав поужинать в Роттердам, - в Брюгге. Два с половиной дня в этом романтическом городе стали медианой нашего путешествия. Оставив «бельгийскую Венецию», мы отправились в Гент, а затем в Антверпен. Конечной точкой нашего путешествия стал замечательный университетский городок Утрехт.
Никаких трудностей с осуществлением самостоятельно разработанного маршрута мы не испытали. Забронировали гостиницы по всему маршруту, купили страховки и билеты. Записавшись через Интернет, сдали документы в визовом центре и без всяких проблем получили голландскую визу.

Амстердам – город свободный

Итак, 2 августа 2007 года утренним рейсом Аэрофлота мы отправились в Амстердам. Рейс вовремя вылетел из Москвы и прибыл в Амстердам, все шло штатно, если не считать более часовой задержки в аэропорту при выдаче багажа. И вот мы благополучно прибыли в забронированную из Москвы гостиницу Eden Lancaster (97 евро в сутки). Гостиница оказалась не в самом центре, как было обещано в Интернете, но очень удобно расположенной в тихом зеленом районе рядом со старейшим зоопарком Голландии, на территории которого находятся ботанический сад, планетарий, геологический и зоологический музеи. Вполне комфортабельно, все есть, но в таком крошечном номере я еще никогда не жила. Погода была хорошая, нежаркая, и мы все время проводили в городе.
Все осмотренные нами голландские и бельгийские города примерно одинаково спланированы - с каналами, дворцами, центральной площадью и обязательно расположившимися на ней ратушей и собором. Исторический центр Амстердама самый большой.
Сердце Амстердама - площадь Dam. Центральным строением является королевский дворец с классическим фасадом и изящными скульптурами, изначально использовавшийся как здание муниципалитета. На площади располагается знаменитый Амстердам. Площадь Damмузей мадам Тюссо и, конечно, собор. Сейчас Dam - спокойное и умиротворенное место, где живут сотни голубей, выступают уличные артисты, музыканты и фокусники.
Мы решили, кроме прочего, посвятить эту поездку осмотру живописи голландских и фламандских мастеров, так что музеи были в центре нашего внимания.
На музейной площади Амстердама находятся три музея. Это Королевский музей, музей Ван Гога и Музей-выставка бриллиантов, посещением которой за неимением времени нам пришлось пренебречь.
Королевский музей - крупнейший музей в Нидерландах, располагает непревзойденной коллекцией голландского искусства от ранней иконографии до артефактов Золотой эпохи. Все, конечно, посмотреть не удалось, тем более, что часть экспозиции была закрыта. Но впечатление осталось огромное, включая и архитектуру музея и ландшафтный дизайн территории.
Не менее интересен и музей Ван Гога. В его коллекции находится более 200 картин и 550 эскизов, относящихся к разным периодам творчества художника. Многое мы впервые узнали о жизни Ван Гога, о его друзьях, работы которых представлены и в этом музее и в других коллекциях Голландии и Бельгии.
Располагая большим временем, можно было бы пройтись и по Тропическому музею Амстердама, расположенному в красивом здании недалеко от нашей гостиницы. Мне кажется, там интересно.
В Амстердаме множество достопримечательностей, часть которых мы посетили. Но главное впечатление оставляют люди, местные жители, амстердамцы. Исключительные доброжелательность, терпимость и достоинство их отличают. Здесь какой-то особенный запах свободы и ощущение радости жизни, которые, как говорят знающие люди, царили и царят в этом городе всегда.
Нам повезло, 4 августа в Амстердаме был парад геев, который произвел на нас огромное впечатление и, конечно же, заслуживает отдельного рассказа. Но не меньшее впечатление оставила реакция местных жителей, молодых и пожилых людей, в абсолютном большинстве не имеющих ничего общего ни с геями, ни с какими бы то ни было другими нетрадиционно ориентированными группами. Они веселились и радовались празднику, горячо поддерживали проплывающих на лодках участников парада (он проходил по каналам города). Все места вдоль каналов и мостики через них были оккупированы задолго до начала представления. Местные жители – многочисленные владельцы лодок, наблюдали парад прямо с воды. Многие были украшены продававшимися здесь же гирляндами цветов и цветными шариками. Тут же в ресторанчиках на набережных каналов покупали вино и пиво. Атмосфера вокруг напоминала празднование на Красной площади в Москве наступления нового тысячелетия. Все выпивали, наливали друг другу из своих бутылок и выглядели очень счастливыми. Примерно так же вела себя и местная водная полиция, которая на своем судне проплывала перед началом и в конце парада. Весь город ликовал. Такого праздника я не видела никогда.
Сидевшие передо мной на стульчиках в первых рядах и выпивавшие вместе со всеми местные, на глаз восьмидесятилетние, старушки вдруг повскакивали с мест, стали громко кричать и махать руками. На проходящей мимо барже плыли люди, в обычной жизни в Москве, возможно, принятые бы за террористов. Черноволосые мужчины, хотя и полураздеты, как все, но в тюбетейках, женщины тоже полуодеты, но в чем-то, напомнившем мне хиджаб. На барже по-английски было написано: «Поддержите своим голосом нашу борьбу за права геев и лесбиянок в Турции!». Надо было слышать, каким громким голосом поддерживал эту борьбу весь город Амстердам! Вот уж поистине, уважай чужие права, и у тебя будут свои.
Наверное, присущие жителям Амстердама естественное уважение и терпимость ко всем людям независимо от происхождения, национальности, материального положения и сексуальной ориентации вырабатывались веками. Голландия была великой колониальной страной, потом одной из первых республик. Потомки колонизаторов, завоевавших большую часть мира, включая первоначально и Америку, с исключительной щепетильностью относятся к личным правам и свободам. Никто при этом не ощущает себя интернационалистом. Это в крови, совершенно естественно, как и должно быть.
В кафе напротив нас сидела парочка 35-40 лет, удочерившая двух очаровательных африканских девчушек. Маленькой девочке, видимо, еще нет и года. Она не слезает с отцовских коленей. Старшая девочка лет пяти-шести любопытна, как все ее сверстники, и пытается познакомиться. Знакомство состоялось не вполне. Девочка, видимо, недавно в Голландии, по-английски не говорит. Новая подругаНо мама нам объяснила, что девочку зовут Лена, и мы ей очень понравились. Она нам тоже. Очень.
Приятно пройтись по городу, посидеть в парках, в кафе на многочисленных уютных площадях, послушать уличных музыкантов и, конечно же, прокатиться по каналам. Каналы - лицо города Амстердама и многих других городов и городков этого региона. Мне очень понравились «наклонные» дома, которые я видела только в Амстердаме и не встретила ни в каком другом городе.
Беззаботный либеральный очаровательный Амстердам очень органичен и не производит впечатления полуторамиллионного города, каковым является. Построен в едином стиле, нигде не видно высотных домов. Наверное, они есть где-то по окраинам, но лицо города не портят.

В средние века с компьютерным навигатором

Центром провинции Северная Голландия, к которой принадлежит и Амстердам, является небольшой город Харлем. Он расположен в очень живописном месте вблизи береговых дюн и всемирно знаменит голландскими тюльпанными полями. Но и не только. "Город цветов" является одним из самых древних городов Нидерландов, богат средневековыми зданиями и впечатляющими коллекциями произведений искусства. История этого города – история Голландии: войны, осады, сопротивление, голод, падения, возрождение и процветание.
Погода этим днем была прекрасная. Яркое солнце, нечастый, по нашему наблюдению, гость в этих краях, добавляло городку очарования и ощущения сказочности.
В центре на площади Гроте Маркт стоит знаменитый собор Св. Баво с высоченной восьмидесятиметровой колокольней. В соборе захоронения многих знаменитостей и, в том числе, Ф. Хальса. Мы очень хотели хотя бы увидеть рХарлем. Собор Св. Бавоасположенный в соборе один из красивейших органов мира, на котором играли Моцарт, Гендель, Альберт Швейцер. Не удалось. Был понедельник, собор ко времени нашего приезда закрылся.
В Харлеме много прекрасных архитектурных памятников. Узенькие непроездные улочки с пряничными домиками, где церковь соседствует с домом под красным фонарем. Здесь это в порядке вещей. Никто не вмешивается в чужую жизнь, если люди не нарушают законов и не мешают жизни других. И, конечно же, каналы.
В городе находится самая старая художественная галерея в Голландии - музей Тейлера. Конечно, мы туда пошли. Музей в большей части естественно-научный, с множеством интереснейших экспонатов, но мы посвятили свое время в основном осмотру художественной экспозиции, включающей коллекцию работ, начиная с Золотого века Голландии, и коллекцию фламандской живописи. Эта часть музея не очень велика, и нам удалось посмотреть ее полностью.
Как и многие голландские и фламандские города, Харлем прославлен здешними уроженцами, знаменитыми художниками. Одно из самых больших впечатлений от города и Голландии в целом – посещение замечательного музея Франса Хальса, расположенного в здании богадельни, где провел последние дни своей жизни этот художник - один из лучших голландских портретистов. Кроме коллекции его картин, в музее прекрасное собрание картин и других художников харлемской школы 17 века.
Проведя целый день в Харлеме, двинулись через Гаагу в Делфт.
Настраиваем наше новое компьютерное чудо – навигатор и выезжаем.
Появившийся недавно автомобильный навигатор сразу стал незаменимым помощником для путешествующих в другой стране, язык и подробная география которой для них не знакомы. Даже с хорошим знанием языка нужны точные карты всех стран, автомобильных дорог и городов, которые намереваешься посетить. А уж когда на автобане пролетают мимо со скоростью порядка 100 км в час надписи и указатели на неизвестном тебе голландском языке, как говорят, мало не покажется. Я помню, как три года назад мы, «руководствуясь» надписями на шведском языке, въехали в Гётеборг лишь с третьей попытки, проезжая зря солидные расстояния и раз за разом проскакивая нужный указатель на окружной дороге. В этом же путешествии у нас вообще не было хороших автомобильных карт. Так что благодаря навигатору, мы сэкономили массу времени и нервов, задавая перед стартом пункт назначения и адрес отеля или нужной нам достопримечательности. Не обошлось, правда, и без происшествий.
Вот одно, довольно забавное. Навигатор спрашивает: - Хотите объехать платные дороги? – Конечно, хотим, кто ж не хочет ехать бесплатно. – Тогда нажмите соответствующую кнопку. - Нажимаем и едем, как раз из Харлема через Гаагу в Делфт. Генеральное направление юго-запад-запад, а нам все время приказывают двигаться в юго-восточном направлении. Ну, понятно: объезжаем, ведь, платные дороги. Однако где-то часа через полтора становится окончательно ясно, что едем не туда, куда нужно. Что-то уж очень долго для маленькой Голландии! Так мы скоро въедем в Бранденбургские ворота! Но ведь компьютер же никогда не ошибается! Наши сомнения развеяли люди на площадке для отдыха, у которых мы, шутя, спросили, далеко ли до Германии. - Вы уже в Германии, - ответили нам вполне серьезно. Достали карту и показали, где мы и новый правильный курс. Ничего себе, проехали порядка 150 лишних километров! Торопимся в Делфт уже мимо Гааги и приезжаем на место лишь поздно вечером. Ничего, в Гаагу заедем по пути в Брюгге.
Причина такого нехорошего поведения навигатора осталась невыясненной. Скорее всего, настроили его по неопытности неправильно. Вопрос быстро потерял актуальность, и разбираться в нем уже стало неинтересно.
Тихий городок Делфт расположился на каналах и вечером выглядит сказочно. Как и везде в Голландии, Делфт. Центральная площадь.на городской площади и вдоль каналов кипит жизнь. Люди сидят в ресторанчиках, молодежь едет по своим делам куда-то на велосипедах, смеются, болтают, поют, в общем, радуются жизни.
Нужно заметить, что обилие велосипедов на улицах московским жителям, привыкшим к делению улицы только на две части - проезжую и тротуар, мягко сказать, непривычно. Права и возможности велосипедистов в Нидерландах и соседней Бельгии, мне показалось, существенно превосходят аналогичные у пешеходов. Их очень много. Им отданы лучшие и наиболее удобные части улиц. В общем, пешеходу в буквальном смысле нет проходу. С непривычки не замечаешь, что по, казалось бы, твоей законной территории, где не идут машины, на огромной скорости несутся велосипедисты. И все права на их стороне. В общем, Бог и мои друзья несколько раз вытаскивали меня из под велосипедных колес, и, к счастью, ничего серьезного не произошло.
Наш симпатичный расположенный на канале отель De Kok (90 евро в сутки) находился недалеко от железнодорожной станции. По-видимому, люди, приезжающие на работу в Делфт из пригородов или других городков, оставляют велосипеды на вокзале. Огромные многоэтажные велосипедные стоянки мы видели и вблизи центральной станции в Амстердаме. Целое море одинаковых велосипедов. Интересно, как они находят свои?
Наутро мы идем гулять по городу. Здешняя рыночная площадь считается самой красивой в стране. Над площадью возвышается 109-метровая колокольня Новой церкви, в склепе которой захоронены представители нидерландской династии. В церкви сейчас идет ремонт, и мы видели рядом огромные краны и, по-видимому, пожарные лестницы, никогда не виденные мною в России. Старая церковь 13 века, которую можно посетить по одному билету с Новой, возвышается в конце канала и выглядит очень живописно. В Делфте, как в Амстердаме и во всех других здешних городах, вначале у домов не было адресов, и они украшались Делфт. Семейный герб.гербами их владельцев. Таких старинных украшений очень много на Делфтских улочках вдоль каналов.
И конечно, говоря о Делфте, нельзя не сказать о голландском расписном фаянсе, называемом делфтским. Легенда гласит, что бог создал воду и ветер, небо и землю. Другим народам досталось еще что-нибудь, а голландцам – только эти его творения. Остальное, говорят, голландцы сделали сами. Прокопали каналы и отвели воду, отвоевали у моря площадь большую, чем была изначально, приручили ветер. И соединили небо и землю, придумав свой знаменитый фаянс. Сувениры из делфтского фаянса есть везде в Голландии, но в Делфте их выбор просто огромен. Настоящий делфтский фаянс очень дорогой, так как производится и расписывается вручную. Но мне кажется, он того стоит.
В целом город производит впечатление большого музея с замечательными зданиями, каналами, засаженными кувшинками, и лодками с цветами на них. По берегам каналов между велосипедов ходят цапли, лебеди и чайки. Очаровательный патриархальный городок.

Из «безграничных» Нидерландов в Бельгию

Теперь в Брюгге. Это уже Бельгия. Но сначала, чтобы не нарушать наш генеральный план, нужно заехать хотя бы на несколько часов в выпавшую из него Гаагу.
Гаага не является официальной столицей Нидерландов. Но здесь всегда располагался парламент, здесь официальная резиденция королевской семьи, некоторые международные организации, например, известный всем россиянам Международный суд ООН. Гаага большой город. Третий город Нидерландов после Амстердама и Роттердама. Здесь много современных строений, в том числе и высотных, но мы посмотрели только его историческую часть.
Главная площадь Гааги называется просто «Плейн», по-голландски «площадь». Она окружена старинными зданиями, многие из которых являются официальными. В центре площади, как и везде в Голландии, стоит статуя. Здесь это памятник Вильгельму I Оранскому, основателю династии Оранских-Нассау. Через ворота гренадеров проходим в Бинненхоф, исторический центр города. Здесь много достопримечательностей и музеев и, если располагать временем, можно провести его с большим интересом и удовольствием. Мы же отправляемся посмотреть город и обойти Бинненхоф со стороны пруда, чтобы полюбоваться восхитительными видами.
Гааге нужно, видимо, посвятить отдельное путешествие. А наш путь лежал в Брюгге.
На выезде из города мы еще раз столкнулись с несовершенством нашего маленького компьютерного гения. На трассе ремонт. Образовалась большая пробка, и местная полиция отправляет всех с нужной нам дороги. Полиция на дороге не отвечает ни на какие вопросы. То, что наш навигатор гонит нас, петляющих по улицам и дорогам, опять на ту же трассу, мы сообразили не сразу. И было уже поздно что-то менять. Пришлось нам проехать знакомым маршрутом еще разок, и стало ясно, что если мы сами, наперекор навигатору, не сменим направление, нам не выехать из города, пока трассу не починят. Компьютер выбирает самый короткий путь и не меняет направления, ведь о ремонте дороги он ничего не знает. Принимаем решение вернуться в сторону Делфта, а уже оттуда ехать на Роттердам, мимо которого все равно лежит наш путь. Мы выключили навигатор и по указателям на трассе добрались до Делфта. И, наконец, снова с помощью нашего компьютерного помощника выехали в сторону Роттердама. В общем, мы потеряли массу энергии и решили ее восполнить, незапланированно заехав в ресторанчик в Роттердаме.
Роттердам, крупнейший европейский, а до 2005 года и мировой, порт и самый промышленный центр Нидерландов, очень пострадал от немецких бомбардировок в годы Второй мировой войны. Его облик сильно отличается от других голландских городов широкими проспектами и улицами с авангардной архитектурой. Разрабатывая маршрут, именно поэтому мы решили объехать его в нашем путешествии. Судьбе было угодно иначе. Мы в Роттердаме.
Поездить по городу и осмотреть его хотя бы и из окна автомашины заставила нас еще одна важная проблема. Она не стала для нас неожиданной. Еще из Москвы я специально бронировала ночные парковки по всему маршруту. Что парковаться будет трудно мы, конечно, знали. Но таких серьезных проблем не ожидали. Мы объехали полгорода, пообщались с очень лояльной к нам, невольно нарушившим правила, местной полицией, потеряли массу времени, уже осмотрели город, а припарковаться никак не могли. Наконец, подъехав к какой-то парковке, мы безуспешно пытались заплатить за место на подземной стоянке. Местный житель, увидевший наши затруднения, объяснил нам, что эта стоянка корпоративная, и въехать сюда нам никак не удастся. Не знаю, что оказалось решающим - наши голодные выражающие отчаяние лица или, скорее всего, природная доброжелательность нового знакомого, но он помог нам поставить машину по своей корпоративной карте как машину его личного гостя. От голода мы были спасены и побежали обедать-ужинать в ближайший тайский ресторан.
Вообще проблема парковки в нашем путешествии оказалась самой сложной. Мы так и не смогли разобраться, какие парковки публичные, а где можно оставлять машины только определенным категориям автомобилистов. Где можно оплачивать парковку специальными, продаваемыми в том числе и в отелях картами, а где нельзя. Какие парковки и в какое время бесплатные. В общем, нужно хорошо знать местный язык и порядки. Мы не были в этом сильны.
Но вот мы в Бельгии. Один раз мы уже не заметили государственной границы между Нидерландами и Германией. И здесь границы нет. Вернее, она, конечно, есть, но ее практически не видно. Пограничный пункт, похожий на наш пост ГАИ, пуст. Уже вечер, а в окнах домика темно: пограничники ушли домой спать. Хорошо, наверное, быть такой вот «безграничной» страной!
В этот день мы получили много впечатлений, связанных с автомобилем. По дороге в Брюгге наш друг-навигатор выдал нам очень хороший маршрут почти на два часа быстрее описанного в Интернете. Наш путь проходил через платный туннель и потом по почти пустынной бельгийской трассе. Здесь нас поджидала очередная неожиданность. На всей трассе на протяжении более чем 120 км не было ни одной бензоколонки! Мы не были к этому готовы. Даже если бы мы смогли каким-то чудом добраться до отеля, то выехать на заправку нам уже было бы не на чем. А бензина нигде нет, и где его взять неизвестно. Перед въездом в город наконец-то мы увидели заправку. Подъехали. Кругом темно и никого нет. Заправка работает в автоматическом режиме. Заплатить можно только по карте. Слава богу, она у нас есть. Попытались заплатить, следуя инструкциям на фламандском языке. Неудачно. Не можем найти описываемые кнопки, их просто нет на автомате. На наше счастье случайный прохожий остановился помочь. Оказалось, что эти кнопки расположены вообще на другом удаленном от нас автомате, который мы даже не заметили. Выяснилось, что действительно на всей трассе заправок нет, но местные это знают и заправляются заранее.

Брюгге – «северная Венеция»

В Брюгге мы приехали поздно и уже никуда не пошли. Наутро, проснувшись, осмотрелись вокруг. Наш отель Europ Hotel (69 евро) расположился на канале вблизи от центра города. Это удобно, не шумно и везде близко. Погода теплая, нежаркая и с ветерком. Направляемся осматривать достопримечательности. Их много. Средневековый романтический город на каналах с перекинутыми многочисленными увитыми зеленью мостиками. Бельгийцы и голландцы умеют везде пристроить растения и цветочки. Брюгге. Мостик на канале вблизи отеля EuropВ городе какая-то особая атмосфера, хотя принципиально он выстроен так же, как голландские города. На центральной рыночной площади была сосредоточена главная жизнь города. Здесь и сейчас высится дозорная башня - Белфорд - символ стойкости горожан и независимости города. Эта не самая высокая 89-метровая башня, восходящая к 13 веку, считается одной из самых известных смотровых площадок мира и внесена в список культурного наследия ЮНЕСКО. Вид, открывающийся отсюда на город, просто сказочный. Но мы видели его только на картинке, так как подниматься на башню нужно пешком по очень крутой узкой лестнице, и я побоялась оставить здесь все свои силы. Площадь окружена официальными зданиями, в центре памятник Я. Брейделю и П. де Конинку, сражавшимся за свободу города в самом начале 14 века.
По Брюгге можно бродить часами. Весь город кажется построенным в едином стиле, несмотря на то, что строился в буквальном смысле века. Дома очень красочные и все разные. Темные и мрачные перемежаются с разноцветными яркими и как будто игрушечными. Многие крыши украшены статуэтками или флюгерами.
Многочисленные площади, улицы, мостики, скверы и уличные кафе полны народа. Кругом приподнятое настроение и ощущение праздника. Здесь очень много туристов, и, наверное, городу это приносит большой доход.
Конечно, путешествие в Брюгге было бы неполным без поездки по каналам, доставившей нам массу удовольствия. В центре города очень много небольших пристаней, откуда туристы за небольшую плату могут отправиться в путешествие. Водители лодок, одновременно выполняющие функции экскурсоводов, рассказывают историю города и его строений на 4-5 языках в зависимости от национального состава туристов. Русского среди них нет. Так же, как в музеях нет аудио-гидов на русском языке. По-видимому, русские бывают здесь не так уж часто.
Два дня в Брюгге пролетели незаметно. Во второй половине второго дня наши попытки попасть в музей оказались безуспешными. Музеи здесь закрываются рано. Мы хотели посмотреть два: музей Ханса Мемлинга в одной из самых старых больниц Европы - больнице Святого Иоанна и знаменитый музей Грунинге. Утром все же сделали выбор и отправились в музей Грунинге. О своем выборе нам жалеть не пришлось. Музей располагает крупнейшей коллекцией шедевров фламандской живописи. Здесь представлено множество картин знаменитых фламандцев - Яна ван Эйка, Брейгеля, Босха и многих других.

В обратный путь

Ложимся на курс к финишу и к полудню отправляемся в город Гент, расположенный совсем недалеко от Брюгге. Их часто сравнивают между собой. Гент более современный промышленный город, не растерявший при этом обаяния средневековья. Мы подъезжаем к замку Гравенштайн графов Фландрских, заложенному в 12 веке, а в 13 и 14 веках не раз становившимся ареной кровопролитных стычек между бюргерами и графами-правителями. Гентский - единственный Гент. Замок Гравенштайн. Сейчас в нем Музей пыток.из замков, который сумел пережить века практически нетронутым. Позже он служил тюрьмой и резиденцией суда. Тут размещалась и ткацкая фабрика. Сейчас здесь расположен Музей пыток. Рядом с замком находится площадь Вирлиплайн - место для публичной казни. Этот город считается цветочной столицей Фландрии, и раз в 5 лет здесь проходит цветочный фестиваль. Жаль, что не в этом году. Капает дождик, погода, того и гляди, совсем испортится. Настроения осматривать мрачные экспонаты музея у нас нет. Проехавшись по улицам, посмотрев на соборы, площади и каналы этого симпатичного и вполне ухоженного городка, мы уезжаем в Антверпен, самый большой город Фландрии.
Помня об уроке, полученном в Брюгге, не заезжая в отель, отправляемся в Королевский музей изящных искусств, расположенный в великолепном здании неоклассицизма. Здесь находится самая впечатляющая коллекция фламандской живописи во всей Бельгии. Поражают воображение картины Ван Эйка, Ван дер Вейдена, Давида, Мемлинга, Кранаха, Брейгеля, Тициана, Реймерсваля, Хальса, Иорданса и многих других мировых знаменитостей. Здесь самое большое в мире собрание картин местного уроженца Рубенса. Отдельный зал, посвященный Хансу Мемлингу, закрыт, многие картины реставрируются. С Мемлингом в этом путешествии у нас что-то не сложилось, хотя некоторые его картины нам все же удалось посмотреть. Большое впечатление произвела коллекция с любовью написанных женских портретов неизвестных нам местных художников 19 века. Всего Музей изящных искусств содержит более тысячи работ художников прошлого, включая фламандских примитивистов. Кроме того, более 1500 современных работ.
Насладившись великолепными экспонатами и шруделем в кафе музея, отправляемся на набережную Шельды в средПамятник грозе пьяниц - волшебнику Ланге Вапперуневековый замок Стел, ныне занимаемый Музеем мореплавания. Перед замком, органично вписавшись в окружение, расположился поставленный в середине двадцатого века памятник грозе пьяниц легендарному местному хулигану-волшебнику. Здесь законодательно запрещено возводить памятники политическим деятелям. Только деятелям культуры и основателям города. Музей уже закрыт, однако желающие и мы среди них могут пройтись по территории замка.
В городе оживление. По улицам проходит велосипедная «Гонка за лидером». Потусовавшись с бельгийским народом в празднично возбужденной толпе, направляемся к историческому центру культурной столицы Европы - огромной треугольной торговой площади Гроте Маркт. В центре площади скульптурная композиция, посвященная мифическому римскому воину Сильвиусу Брабо, имя и подвиг которого дали имена провинциям Брабант в Бельгии и Нидерландах и самому городу Антверпену. В устье Шельды жил гигант Дрюон Антигон, бравший дань со всех судов, поднимающихся по реке с моря. У того, кто не хотел или не мог ее заплатить, он отрубал руку и бросал ее в реку. Никто не мог справиться с гигантом, но Брабо в отчаянной схватке убил Антигона и тоже отрубил у него руку и бросил в реку. Вот такая страшноватая история. А слово «Антверпен» и означает как раз – «бросающая рука». Скульптура заодно выполняет функции фонтана, но сегодня он не работает. Отправляемся гулять по городу, проходим лабиринтами средневековых улочек мимо величественных соборов и красивых зданий.
Вечером из нашей гостиницы Terminus (68 евро), расположенной, как говорят, «в шаговой доступности» от исторического центра, идем туда поужинать в какой-нибудь ресторанчик. Город спокойный. Людей на улицах гораздо меньше, чем в это же время мы видели в Амстердаме, Брюгге и других городах в этом нашем путешествии. Возвращаемся широкой улицей Мейр, застроенной шикарными зданиями в стиле рококо.
Должна признать, что мое представление об Антверпене кардинально изменилось. Я представляла себе этот город чем-то, напоминающим современный Роттердам. Это совсем не так.

На финише

Опять незаметно оказались в «безграничной» Голландии. Утрехт. Этот крошечный по меркам Москвы древний университетский городок был выбран при разработке маршрута как наиболее удобное место завершения нашего путешествия. Но впоследствии, делясь впечатлениями, мы единодушно отметили его в качестве одной из самых симпатичных остановок в нашей маленькой автопробежке.
Вообще-то Утрехт – четвертый по населению город Нидерландов, расположенный к югу от Амстердама. В центре города находится самый высокий в стране и, по-моему, один из самых величественных, средневековый собор Домкерк. Неподалеку Уголок Утрехта.расположена готическая кафедральная трехэтажная башня Домторен, часто называемая колокольней несуществующего собора. Башня необыкновенно красива, первые два этажа квадратные, третий восьмиугольный. Собор, которому принадлежала колокольня, не сохранился, и сейчас она расположена в непосредственной близости от Домкерк. Оценить величие этих зданий вблизи трудно, а издалека они заслонены друг другом и примыкающими домами, закрывающими перспективу. Поэтому на специально выделенной площадке создана уменьшенная песочная копия всего архитектурного ансамбля.
Рядом расположены здания университета, университетский музей и заложенные еще в 18 веке ботанический сад и аптекарский огород. Местечко очень красивое и приятное. Общее впечатление древности города усиливают огромные могучие деревья, старинные парки вдоль каналов, изумительные в цветочках маленькие средневековые домики.
В городе очень много старинных церквей. Перед одной из них, Святого Виллиброрда, висит плакат со схемой расположения всех соборов Утрехта. Здесь же в цветах стоит памятник Анне Франк, по-видимому, никогда не бывавшей в этом городе. Местные жители говорят, что такие памятники есть во всех городах Нидерландов. Историю здесь помнят.
Утрехт веками служил религиозной столицей страны, славен своим самым большим в Нидерландах и одним из старейших в Европе университетом (основан в 1636 г.), играл важную политическую роль в средневековой и более поздней Европе. Знаменит он также и благодаря утрехтской школе живописи, испытавшей большое влияние римских маньеристов, у истоков которой в 16 веке стоял Ян ван Скорел. По-видимому, дух искусства по сей день витает над его улицами, придавая всему вокруг - старинным домам, романтическим мостикам, двухярусным каналам, многочисленным историческим, религиозным, современным и смешным памятникам некую художественную ценность.
Хотя, конечно же, город не выглядит заповедником. Это современный живой и веселый студенческий городок, большая часть населения которого любит погулять и повеселиться .
Я отметила в Голландии и, в частности в Утрехте, отсутствие агрессии у людей, которых снимаешь, проходя мимо. Некоторые делают вид, что этого не замечают, другие принимают такие, казалось бы, нарушающие их права на Любимая наездницанеприкосновенность частной жизни действия с большим энтузиазмом. Улыбаются, позируют, смеются. Никто не обижается, не угрожает, что разобьет аппарат. Снимайте! Почему бы и нет? Ведь это так весело!
В Утрехте мы жили в весьма симпатичной и необычной для этих мест настоящей тайской гостинице Little Siam Hotel (79 евро), расположенной, как и было обещано в Интернете, недалеко от центра. Номер в национальном стиле, кроме всего необходимого, был оснащен домашним кинотеатром и камином. В Утрехте, как и по всей Голландии, можно увидеть людей со всего света. Нам, например, встретился южноамериканский индеец в смешанной современной и национальной одежде, смотревшийся на улице города вполне органично.
Впечатление от этого, наверное, самого уютного из увиденных нами голландских городов, было усилено посещением симпатичного ресторанчика «Paviljoen De Colonie», расположенного на площади Ganzenmarkt в доме №16. Не берусь судить вообще о качестве голландских и бельгийских ресторанов. Наверное, их нужно знать, чтобы не промахнуться при выборе. Мы, в целом, не были хорошо осведомлены и очень удачливы. Часто промахивались. Но этот ресторан я горячо рекомендую. Великолепное качество еды, обширный выбор блюд многих стран мира и прекрасное обслуживание.
Вот и закончилось наше путешествие. Мы довольны. Увидели много интересного и для нас нового. Посетили 9 городов и 6 музеев. Подышали воздухом Голландии и Фландрии. Ну а теперь в аэропорт. Сдаем машину, садимся в самолет. Впереди Москва.

Штрафной эпилог

Автопробежка наша закончилась, да не совсем. Примерно через полтора месяца после нашего возвращения домой из любимой Голландии одно за другим пришли по почте два официальных письма (на голландском языке!). Что такое? Так и есть – штрафы!
Первый за превышение разрешенной скорости. В Голландии есть дороги, на которых установлена автоматическая система наблюдения за скоростью автомобилей. Эти дороги отмечены на картах, а участки на них, где система действует, - на дорожных указателях (каких? на каком языке? – не знаю). Будучи в Голландии, мы об этом, к сожалению, ничего не знали.
Система работает просто. На автотрассе при въезде в трехкилометровую зону наблюдения измеряется скорость всех без исключения автомобилей, и все они фотографируются сзади так, чтобы запечатлеть регистрационный знак. На выезде из зоны – та же процедура, только автомобили фотографируются спереди. Компьютер вычисляет среднюю скорость каждого. Если она превышает дозволенную на шоссе – штраф, размер которого зависит от величины превышения. Результаты измерений и фото – доказательство вины автоматически отсылаются в центральную полицейскую станцию, которая и пишет затем письма-приветы по всему свету. Если все в порядке, фото автоматически сразу уничтожается. Нарушителю спорить бесполезно, хотя такая возможность предоставляется. Нам за 6 км/час над разрешенными 100 км/час пришлось заплатить 25 евро.
Второй штраф – загадочный. Понять, какое нарушение мы совершили, фактически так и не удалось. Описания кода нарушения R315A даже на голландском языке найти не смогли нигде (Интернет тоже не помог). Полиция на запрос ответила кратко: - Вы как водитель автомобиля не использовали дорогу (например, парковались на тротуаре).- Какие этому доказательства? Неизвестно. Мы, как ни старались, не припомнили за собой такого криминала, но решили, что отспорить штраф (между прочим, 70 евро) будет себе дороже. Заплатили и его. Такие вот дела.
Вывод: в Голландии, где расстояния «от стоянки до очередной стоянки» на маршруте небольшие, похоже, лучше путешествовать не на взятом в аренду автомобиле, а на такси – можно действительно расслабиться, да и дороже если и будет, то ненамного.










«Мы там были» © 2007